OTR300D旋挖鉆機(jī)產(chǎn)品簡(jiǎn)介1.大口徑樁基礎(chǔ)工程施工的高效成孔設(shè)備，配置Φ508鉆桿，成孔直徑達(dá)2.5m,鉆深可達(dá)90m。2．采用先進(jìn)的OEM卡特彼勒旋挖鉆機(jī)專用底盤，其特制下車履帶架采用可伸縮結(jié)構(gòu)，既解決了公路運(yùn)輸法規(guī)對(duì)整機(jī)寬度的要求，又提高了整機(jī)在施工中的可靠性與穩(wěn)定性。3．卡特彼勒電噴渦輪增壓中冷發(fā)動(dòng)機(jī)，具有高可靠性、燃油經(jīng)濟(jì)性和較高儲(chǔ)備功率。電腦感應(yīng)負(fù)載變化，直噴式電控噴油提供精確的噴油量，確保強(qiáng)勁動(dòng)力和經(jīng)濟(jì)油耗。4．以CAT液壓回路為平臺(tái)，主液壓回路采用總功率控制、分功率控制以及負(fù)流量控制；輔助液壓回路采用國(guó)際工程機(jī)械最先進(jìn)節(jié)能的負(fù)載敏感控制技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了液壓泵輸出功率與各運(yùn)動(dòng)部件載荷的最佳匹配，提高了系統(tǒng)的工作效率和可控性。5．主卷?yè)P(yáng)、動(dòng)力頭采用多片主閥合流控制，最大程度地降低沿程阻力，提高工作效率。主卷?yè)P(yáng)和動(dòng)力頭在復(fù)合動(dòng)作時(shí)采用雙回路控制，確保復(fù)合動(dòng)作時(shí)的獨(dú)立控制，提高了鉆機(jī)處理復(fù)雜工況的能力。6．采用箱式結(jié)構(gòu)，內(nèi)置隔板加強(qiáng)，剛性強(qiáng)、穩(wěn)定性好，保證抗扭和抗彎性能。整個(gè)桅桿為四段鉸接三段折疊式，使整機(jī)外形尺寸達(dá)到最小，便于運(yùn)輸。7．主卷?yè)P(yáng)固定在上車上，這樣既保證了旋挖鉆機(jī)的穩(wěn)定性，又延長(zhǎng)了鋼絲繩的使用壽命。8．鉆斗配備多種選擇，普通鉆斗、短螺旋鉆頭、體開(kāi)式鉆斗、嵌巖筒鉆等可滿足粘土層、沙礫層、卵石層、中風(fēng)化巖和泥巖等多種地質(zhì)需求。9．10.4英寸工程設(shè)備專用真彩顯示器，所有工作參數(shù)一目了然，故障信息自動(dòng)診斷，實(shí)時(shí)顯示、方便查詢；工作參數(shù)設(shè)定和實(shí)時(shí)幫助系統(tǒng)界面友好，操作簡(jiǎn)單方便。10．采用前沿的CAN-Bus總線控制技術(shù)，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、液壓泵、液壓閥進(jìn)行全面、全程控制，對(duì)各運(yùn)動(dòng)部件的工作狀態(tài)實(shí)行全過(guò)程監(jiān)測(cè)，保證整機(jī)的高可靠性和智能化。關(guān)鍵元器件均采用國(guó)際知名品牌。

1.工作模式自動(dòng)識(shí)別，模式識(shí)別開(kāi)關(guān)和模式控制閥確保CFA模式和RIG模式下鉆機(jī)工作在最佳狀態(tài)。2.RIG模式下，操作者可以根據(jù)不同工況，選擇不同提升力。3.兩種工作模式下，都具有鉆桿上限位軟解鎖功能，既保證鉆桿提升的安全性，又保證了鉆桿吊裝的便捷。4.支腿油缸、吊錨架油缸和張緊油缸的電動(dòng)控制，既減輕操作者的勞動(dòng)強(qiáng)度，同時(shí)又避免了操作者的誤操作。5.多檔位動(dòng)力頭，顯著提高工作效率。6.CFA工法主卷?yè)P(yáng)和加壓卷?yè)P(yáng)可同時(shí)用于鉆桿提升，增大起拔力；7.自動(dòng)浮動(dòng)功能設(shè)計(jì)，確保加壓卷?yè)P(yáng)和主卷?yè)P(yáng)動(dòng)作的可靠性。8.加壓卷?yè)P(yáng)下置，穩(wěn)定性好，振動(dòng)小9.兩套程序，多重互鎖，確保安全10.無(wú)需更換、拆除部件，即可進(jìn)行CFA和旋挖模式互換；11.運(yùn)輸不分CFA和旋挖狀態(tài),結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，運(yùn)輸方便

1、有著36噸級(jí)別旋挖鉆機(jī)中最長(zhǎng)最寬底盤，履帶前后總長(zhǎng)6850mm,底盤伸展回收寬度為3300-4500mm。超大底盤提供了此臺(tái)設(shè)備在極端復(fù)雜工況下的穩(wěn)定性能。2、具備自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的接力加壓油缸設(shè)計(jì)，讓前倒桅式桅桿的拆裝變得更加方便，解決了其他品牌前倒桅式旋挖鉆機(jī)轉(zhuǎn)場(chǎng)拆裝時(shí)需要花費(fèi)大量人力，物力，財(cái)力來(lái)拆卸加壓油缸。除此之外，在保證了加壓油缸安全，高效，免維護(hù)等方面優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，兼顧了卷?yè)P(yáng)加壓超長(zhǎng)行程的特點(diǎn)，具備了長(zhǎng)護(hù)筒施工能力。3、國(guó)內(nèi)品牌中，獨(dú)一無(wú)二的超寬大三角結(jié)構(gòu)，寬度達(dá)到了2.66米，加寬型的大三角結(jié)構(gòu)給桅桿提供了強(qiáng)有力的支撐，最大程度提高了在設(shè)備入巖或深孔施工時(shí)桅桿的垂直度及穩(wěn)定性，保證了巖石被切削時(shí)的切削面的連續(xù)性，從而確保了入巖施工效率。